mazdaforum.chotai.se

Ser ut som lovande skick, nu nere i 35k :). Men håller med om att det nog fortfarande kan vara svårt att få entusiastbilpriser. Än har väl ingen 626 sålts på tex. bilwebauctions - det närmaste jag hittar är en 323 som verkar sålts för 25k: https://bilwebauctions.se/aprilauktion-2-2022/mazda-323-16i-...

Det är ju ändå ett väldigt bra resultat! Om än inte överraskande för de GY-bevandrade kanske. Ja, hållbarheten på bromsgrejer är såklart nåt helt annat i torrt klimat jämfört med kallt/blött/saltat. Den nyare bilen (endast 21 år gammal) jag har gick tyvärr de första åtta åren i upstate New York där ...

Ja jäklar vad mycket rost. Känns inte helt ovanligt att rostlagning leder till att mer rost hittas :). Kul ambition dock att bilen ska vara ägarens livstid. Hur många mil är det på den nu? Ursprunglig motor och växellåda? Jag har ju själv en mellanlångmilar-Saab med 36k mil som jag tänker ska komma ...

Hu, får rysningar av den första bilden. Coolt att du ger dig på det! Laga dörrarna också, eller byta dom?

1524kg!

Hehe, det låter som en diaboliskt bra affärsplan .

Nog tur den bara går i Europa, det är inte helt okomplicerat att köra runt med det där på andra sidan Atlanten där slavhandeln och inbördeskriget finns i lite mer färskt minne . Men välbehövlig lagning!

Oj ja, vilket härligt skick! Hoppas den kan fortsätta bevaras (men såklart köras en del och hållas igång).

Under litern är inte så dumt med hästvagn efter :). De här motorerna får man väl ändå sig var väldigt bra för sin tid och står sig bra än idag. Visst finns det dom som drar 0.5-0.6 idag men då är dom tämligen små och slöa också ofta. Alternativt har turbo... Nu ska jag inte komma dragande med Saaben...

Kan det vara så att du har ett av Sveriges mer välsorterade lager av GY-delar? Jag vet iofs inte hur det står till hos landets bildemontörer...