mazdaforum.chotai.se

Orginal-termostaterna skiljer sig verkligen från piraterna i det här fallet! För övrigt är det väl ingen som håller på med sommar/vinter-termostater längre?

För att kunna byta drivknuts-damask utan att behöva demontera drivaxeln från bilen brukar jag istället, efter rengöring, ta isär den inre knuten på plats. man får börja med att ta loss p-änden, spindelleden, bromsoket (häng oket i fjädern med ståltråd) så att fjäderbenet går att svänga ut i nedkant....

Är det mycket fukt i Din 626? Kolla då om det är blött på golvet på passagerarsidan när det har regnat. Där luften tas in till kupéfläkten sitter en punktsvetsad, tätad "krage" för att inte vatten ska komma in där. Med tiden rostar det runt "kragen" och tätningen spricker. Vatten...

Det var en svår fråga! Det varierar nog från person till person beroende på hur kärleksfull man är. Många skulle nog nämna tidsaspekten också, men det kommer ju ny tid hela tiden sas så.... Själv ger jag nog upp när bilen "tappar formen" pga rostskador, typ viker sig på mitten eller något ...

Här kommer nog att bli en del rostlagningsprojekt framöver. Bla byte av bakre skärmkanter. Lagning av bakre hjulhus/fjäderbensfäste. Listan kan göras mycket längre, men jag har inte ens vågat titta närmare på det hela ännu. Vissa saker går dock inte att blunda för. Exempelvis är det synnerligen gena...