mazdaforum.chotai.se

Önskar Dig välkommen till "vårt" emineta forum. Vi är inte så många, men den samlade kunskapen när det gäller GY (Golden Years) är stor. Det enda jag kan komma på är en LMM som behöver rengöring el stora insugsslangen som kanske läcker och suger tjyvluft, men vänta tills "mazd" e...

Va Kul
Med Engelskt Hjul
Ser så häftigt ut när man ser de som kan
Riktigt avundsjuk
Hur många kvm plåt har du köpt?

Mina gamla lärdommar i Hållfast.lära "ploppar" fram från hårddisken jag har längst upp på kroppen och jag håller helt med mazd ang fogar. Men samtidigt är det ju så att en kaross är en kompliserad konstruktion så rosttänket ska nog vara prio ett.
Följer ditt projekt med stort intresse.

Det vore väl f_n om du skulle behöva göra det en gång till !
Törs väl kanske inte tillägga att jag aldrig bytt ngn tank.

I Julhelgen tycker jag att du kan göra en noggrann inventering av allt på har på skullen (Gäll'n heter det här uppe i mellansverige) åsså läger du ut en katalog här.

Jävlar !!!
Har missat att Mazda var före mig

Håller tummarna.

Hade ett nytt problem idag. Dörrsidan hängde sig på karmlisten och lossnade varje gång man öppnade dörren. Lätt fixat! En Plåtskruv genom karmlisten, in i plåten eftersom det var just den listen som börjat krympa så den "genade" i svängen där nere. Sen så tog jag universalskruven, som jag ...

BSA, Triumph och Norton, dom var likadana "oljefläckare" på den tiden. Men det var ju Engelskt man skulle åka. Japsarna "fanns inte" då.
Jag ber om ursäkt för Buntbandet jag fäst exp.kärlet med.

:clap: :clap: Precis "sånna" lösningar jag gillar. För ett antal decenier sedan hade allt fått droppa ner på marken. Jag kommer håg min gamla BSA, som jag hade 1970, den läckte så mycket olja att jag hade med mig en tidning och la under motorn när jag parkerade i stan, som då var Norrtelje...