mazdaforum.chotai.se

I fredags körde jag sträckan Gävle-Sölvesborg och upptäckte under färden att bilen började vibrera vid hastigheter över 100 km/h. Det är mest ljud men man kan även känna vibrationerna. Detta har jag tidigare upplevt men då har det bara varit i kurvor i hög hastighet, och inte lika kraftiga för då ha...

Man blir lite avundsjuk på deras klimat när man ser bilderna...

Konstigt dock att det inte finns några halvkombimodeller där, här kryllar det ju av dom.

Verkar ju som att jag har den bästa motorn för mig. Har tjej 80 mil iväg så det blir ju en del långfärder. Är dessutom arbetslös så jag behöver en bensinsnål motor.

Vi kan väl i alla fal konstantera att 16v verkar vara den ovanligaste. Jag brukar ha stenkoll på utbudet av 626:or på blocket och det är inte många procent som är 16 ventilers ( känner mig jäkligt nördig ibland när det gäller dessa bilar :geek: ) Om man skulle väga för och nackdelar mellan de olika ...

Har en röd halvkombi, årsmodell 88. Ganska så rostig undertill då den stod avställd i 6 år innan jag köpte den(stod på gräs en del av den tiden). Men den går som en klocka i alla fall. Karossen är nästan rostfri så den har klarat sig bra, lite matt i lacken bara men sånt händer ju lätt med röda bilar.

Var det din kombi som blev påkörd? Det har jag för mig att jag läst i nån tråd här. Men de var alltså ingen 16v-motor innan?

Skulle gärna göra det, men har tyvärr inte tillgång till någon. Känner en annan som också har en 626:a men det är också en 8 ventilers, verkar som att de är vanligast

Skönt att höra. Tycker ändå att de accelererar hyfsat, toppfarten har jag inte kollat men den klarar lätt hela mätaren. Men har tyvärr aldrig kört nån annan än 8v-motorn

Jag har en Mazda 626 2,0i 8v. Hittade hit av en slump och registrerade mig. Det är så att jag funderar på hur mycket de olika motorerna skiljer sig i acceleration, toppfart och bränsleförbrukning. Fattar ju att min motor är den som drar minst och ger sämst acceleration, dock drar den min kompis gaml...