Deformerad kamremskåpa
Deformerad kamremskåpa
Bytte kamrem på 2,2-kombin idag. Har haft lite oljud ibland när kamremmen gått emot övre kåpan. När jag nu tog bort kåporna syntes det tydligt hur den övre kåpan börjat bukta inåt. Ålder och hög värme får nog kåpan att ändra form lite. På insidan såg jag att både remmen och kamdrevet hade nött ordentligt mot kåpan.
Efter rembytet satte jag tillbaka kåporna och när jag provstartade blev det ett oväsen värre än någonsin när kamdrevet fräste rejält i insidan av kåpan. Något måste göras.
Tog varmluftspistolen och värmde övre kåpan ordentligt och så tryckte jag ut kåpan som jag tyckte såg bra ut. Handskar var ett måste för jag fick värma en hel del för att få kåpan formbar. Samma princip som att trycka ut en buckla på en plast-kofångare, men lite varmare.
Efter återmontering gick allt fritt under kåpan och det lät inte mer än en ny och "rå" kamrem brukar. Återstår att se om och hur länge min "riktade" kamremskåpa håller formen...
Efter rembytet satte jag tillbaka kåporna och när jag provstartade blev det ett oväsen värre än någonsin när kamdrevet fräste rejält i insidan av kåpan. Något måste göras.
Tog varmluftspistolen och värmde övre kåpan ordentligt och så tryckte jag ut kåpan som jag tyckte såg bra ut. Handskar var ett måste för jag fick värma en hel del för att få kåpan formbar. Samma princip som att trycka ut en buckla på en plast-kofångare, men lite varmare.
Efter återmontering gick allt fritt under kåpan och det lät inte mer än en ny och "rå" kamrem brukar. Återstår att se om och hur länge min "riktade" kamremskåpa håller formen...
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
- mazdalover
- Forumveteran
- Inlägg: 656
- Blev medlem: tor 27 dec 2007, 01:27
- Ort: bjuv
- Kontakt:
Re: Deformerad kamremskåpa
har haft det problemet på alla 626or jag ägt
värkar vara standard på dom 
http://www.garaget.org/mazdalover
kör:
Mazda mx-3 2,5 24v V6
Mazda 626 kombi TWR 2,0i 16V
Mazda 626 2,0 16v cupe
VW polo 1,4/1,6 hybrid
VW passat 2,0fsi
SAAB 9-5 kombi 2,0t.
kör:
Mazda mx-3 2,5 24v V6
Mazda 626 kombi TWR 2,0i 16V
Mazda 626 2,0 16v cupe
VW polo 1,4/1,6 hybrid
VW passat 2,0fsi
SAAB 9-5 kombi 2,0t.
Re: Deformerad kamremskåpa
Jo, jag hade lite problem med kamremskåpan på min 16v-kombi också, men det var bara att hålbilden inte stämde riktigt så det var jäkligt att få i fjärde bulten. Den hade inte börjat bukta åt fel håll, men det var antagligen en tidsfråga.
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Re: Deformerad kamremskåpa
Jo detta var ju ett problem jag hade också, när jag bytte kamrem på min för ca:8år sedan. Har för mig att jag fick lossa bultarna och röra kåpan lite, sedan drog jag den inte stenhårt vill jag minnas, för att få det tyst. Bra tips där med att värma och omforma den. Lär behövas vid nästa kamremsbyte.. 
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Re: Deformerad kamremskåpa
Nu var det dags igen. Det är ju ändå ingen som tror att man har en massiv kompressor under huven även om det låter så.
På med varmluftspistolen och så trycka ut kåpan.
Går det 11 år till nu?
På med varmluftspistolen och så trycka ut kåpan.
Går det 11 år till nu?
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Re: Deformerad kamremskåpa
Intressant att du nämner det, för det är hög tid för kamremsbyte på min nu. Inte minst pga tid.
Hur var det... var alla våra motorer "non interference"? Ganska säker på att 2.2 12v var det iaf.
Hur var det... var alla våra motorer "non interference"? Ganska säker på att 2.2 12v var det iaf.
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Re: Deformerad kamremskåpa
2,2 är Non Interferens
626 2,2 HGV -90 49k mil. Min fr o m 600 mil. 626 2,2 Hatchback 4WD -91 ca 25k mil.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
Re: Deformerad kamremskåpa
Jobbigt att bli stående iof men…
Hur är det med de andra motorerna?
Hur är det med de andra motorerna?
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Re: Deformerad kamremskåpa
Enligt mazdalover i en gammal tråd blir det inga skador på någon av bensinmotor-varianterna i våra bilar. Han brukar ju ha koll på läget.
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Re: Deformerad kamremskåpa
Alltid bra att veta 
Skulle just till att beställa kamremssats + vattenpump och skulle samtidigt beställa multirem, som visade sig finnas i en oändlig kombination av bredder och längder. Fastnade i sökningen och slutade med att inget blev beställt.
Skulle just till att beställa kamremssats + vattenpump och skulle samtidigt beställa multirem, som visade sig finnas i en oändlig kombination av bredder och längder. Fastnade i sökningen och slutade med att inget blev beställt.
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!