-Äntligen en röd kupa!!!!!!!!!!!!!!!

[Mazd]

Det är såklart inte fel att byta vätskan i kopplingssystemet för att förhindra problem inifrån. Men det värsta är nog fukt och skit utifrån som letar sig in under dammskyddet. (Kopplingens hydraulik funderar man ju inte över lika mycket som när det gäller bromssystemet, av någon anledning. Inte jag i alla fall.)

[2x626]

Å jag, som fortfarande finns !!!!!
.....har aldrig tänkt på, eller bytt vätskan till kopplingen. så, såvitt jag vet, så "håller" den 54k mil.

[Speedo]

Okey. Bromsvätskan drar ju till sig vatten och orsakar korrosion inifrån. Jag har alltid bytt bromsvätska och kopplingsvätska tillsammans. Det är så fort gjort och kostar inte många kronor så ser ingen anledning till att inte göra det.

Sedan har ju alltid mitt fokus legat på driftsäkerhet och förebyggande åtgärder. Då ökar oddsen för att man får skruva när man "känner för det".

Men jag förstår Mazd vad du menar, om dina problem kommit av smuts utifrån som letat sig in.

[Speedo]

Hur är skicket på Maggan nu? Nån oxid på lacken?

[Mazd]

Hon har hållit sig bra (enligt mitt tycke). Oxiderar såklart men jag polerar upp och lackskyddar när jag tycker att det behövs.

Hon behöver nya skärmkanter bak. Dom var på gång redan när jag köpte henne, men nu är det hög tid.

Hon känns fortfarande ny att köra, tycker jag.

[Speedo]

Aha, kul! Det där med skärmkanterna... Äter det på fast den står mest, eller körs den i vinterslask? Finns det att köpa skärmkanter fortfarande? Var ju väldigt billiga när jag köpte sist vill jag minnas. Det som skulle behöva fixas på min i rostväg nu är tornet och skärmkant höger fram.

[Mazd]

Det är konstigt hur mycket det rostar även när bilarna bara står, tycker jag.

Kupéerna har inte så svår form på skärmkanterna bak som övriga modeller, så när jag får tummen ur så blir det nog att jag gör egna kanter.