Har nu haft isär tomgångsmotorn 3 gånger blåst ur den samt smörjt den lite.
Har luftat systemet.
Kollat efter tjuvluft med startgas.
Klämt på alla slangar som jag sett eller kommit åt.
Fenomenen som är nu.
Precis när jag startar bilen så drar den upp till 4000 varv ca.
Stannar där i 2-4 sekunder Oavsett varm eller kall bil.
Sen pendlar den mellan 3500-3700 när bilen e kall.
Ju varmare bilen blir desto mer sjunker varvtalet men den pendlar hela tiden mellan 2 olika varvtal medans den sjunker.
Den pendlar alltid 200 i varv.
När bilen är varm så pendlar den som lägst mellan 1500 å 1700.
Det är tjejens bil och löser vi inte detta tills på fredag så blire prom ett köp av annan bil och denna fina pärlan slumpas bort alternativt så blir den skrotad.
Dock vill jag inte se den på skroten för den e fin i karossen.
Senast redigerad av Eklund den ons 11 feb 2015, 12:27, redigerad totalt 1 gånger.
Du hade kollat med startgas, så den inte drar tjuvluft? Fräscha tändstift, fördelarlock, rotor och tändkablar? Tändningen måste stå rätt också för att tomgången skall vara stabil.
Går den orent, tex av någon av anledningarna ovan, så kan automatiken "överkompensera" när den märker att tomgången dippar.
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Jag har också fått misstänkta problem med tomgångsmotorn.. symptomen är som följer:
Den har extremt svajig förhöjd tomgång kall, går upp på 1500 som den ska sen omedelbart ner på noll och dör om man inte gasar till några ggr. När den blivit varm bluddrar den, misständer, går extremt orent och förbränner illa. Dör gärna när man släpper gasen och växlar ur.
Knackar jag till hårt på tomgångsmotorn dör motorn nästan helt, så jag misstänker starkt att den strular.
Tänk om man fick lite tid över till att ta isär den snart.
Riktigt less på detta då bilen spinner som en katt o drar friskt i övrigt.
Nu har jag kollat tomgångsmotorn.. var rätt skitig runt den där lilla kolven faktiskt, gjorde rent och satte ihop det igen och den gick lika kass som innan.
Luktar obränd soppa på tomgång så den lär få för lite luft. Eller för dålig gnista. Stiften bytte jag i vintras, har ett fördelarlock liggande jag kan byta och prova.
Sen vettefan..
mazdalover, det där var ju väldigt intressant, och ny, info! Inget vi pratat om här tidigare vad jag vet...? Det man gör, vad jag förstår, är att man kopplar ur datorboxens tomgångsstyrning och ställer "utgångsläget" sas.
datadavid: Låter ju mycket märkligt. Luktar det bensin verkar det ju nästan vara läckage någonstans?
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!