mazdaforum.chotai.se

Haha!

Med riktig ESAB-tråd i svetsen blir det ännu roligare i vedboden! Blev klar runt stötdämparfästet även på högersidan idag. Trots att det inte finns någon bränslepåfyllning i höger hjulhus så bjöd min lilla Mazda på ett par stimulerande och uppfriskande överraskningar där också. Ser inte så klurigt ut på bild, men tog ganska lång tid att passa in plåtarna. To be continued...

Idag kom en affärsbekant och störde mej så jag kom inte ut i vedboden förrän på eftermiddagen. Han hade semlor med sig så det må väl vara hänt. Fick iaf ihop en småklurig skada i höger hjulhus. Misstänker starkt att det ser likadant ut på vänster sida om jag tittar noga, så det tänker jag inte göra.

Blandade känslor när jag ser ditt arbete. Dels blir jag peppad och blir sugen på att rostfixa själv, men dels blir jag skraj för hur det kanske ser ut om man börjar nysta i det...

Sen har jag ju som bekant ingen egen svets eller äns ställe att hålla till på (speciellt så här års) så... hoppas nog ändå på att sådana här ingående jobb inte skall behövas. När den dagen kommer så måste det nog tyvärr kanske bli skroten... eller hälsa på dig Mazd

Min 16v har levt ett hårt liv utan så mycket tvätt och underhåll, och under en period gått på väldigt mycket grusväg. Tror nog att Din Mazda är betydligt finare under Speedo.

Din Mazda är välkommen på svetsning i vedboden! (I utbyte mot slip-, puts- eller rekondjobb som jag inte gillar så värst.) Ni får väl göra en semesterresa till Söderköping i sommar om det behövs svetsas något. Det skulle säkert övriga familjen uppskatta, hehe! Bilsemester i ordets rätta mening.

Du kan inte skrota den, då dör den ju!

Svetsade klart i höger hjulhus och bakkant på tröskellådan i Fredags.

Lördagen blev en riktig grisdag för jag borstade ur hjulhusen bak med diverse stålborstrondeller i vinkelslip och borrmaskin. Fick bort lös rost och underredsmassa och "nattrost" på dom nya plåtarna. Var helt svart efter det!

Så var det dags att prova Hagmans epoxiprimer. Borde vara bra av lukten att döma för det var bara att gå och hämta masken med kolfilter direkt. Två lager med pensel fick duga.

Idag har jag ont i knäna något jävulskt efter gårdagens övningar. Känns riktigt illa faktiskt. Tvingade mej ändå att trycka i lite karrosserikitt i diverse skarvar och "kvarglömda" rosthål i hjulhusen.

Cool!

Hade du inte använt epoxy primern förut? Vet att du hört från fler än mig (proffslackerare osv) att det skall vara bästa grunden. Däremot kan jag inte garantera hur det funkar om det du målar på inte är 100% fritt från rost...

Nej, har inte testat epoxyn tidigare. Det är ju aldrig någon höjdare att måla över rost, men epoxyn borde väl inte vara sämre än något annat iaf. Får väl se det som ett test. Den kanske är tätare än 1k primer och stoppar rostprocessen ett tag?

Helt klart... men har jag tydlig rost kvar så föredrar jag nog en färg som utger sig för att kunna målas direkt på rost, tex hammarlack. Har dock ingen egen jämförelse som bevisligen visar på att det skulle vara effektivare...

Nu står äntligen 16v:n på sin plats ute bredvid 2,2:an. Den är nytvättad från slipdamm och ser väldigt nöjd ut. Känner mej nöjd själv också, och trött. Idag fixade jag till tankpåfyllningsröret och rostskyddade dom hålrum som jag jobbat med.

Men som Ni vet så är det alltid något........ Bilen fick stå på tomgång ute medan jag plockade fram tvättgrejerna. Då hörde jag omisskännligt avgasläckage. Efter tvätten hissade jag upp och kröp under. Kunde inte se eller känna något pga värmeskyddet men ljudet kom tveklöst från katalysatorn. F*n också! Är inte sugen på mer meka på ett tag nu, så det får vänta.