mazdaforum.chotai.se

Är intresserad av vilka märken som är bra och dåliga på bakskivor, då jag själv kommer måsta byta dessa snart.

Jäkligt dåligt med skivor som inte passar lagren, men smart tillfällig quick fix med svetsen.

Mitt enda tips är väl att inte köpa billiga skivor.. köpte brembo innan, inget krångel med lagren och höll i många år.
Ska nog köra med den här svetskrympta skivan nu bara för att se hur länge det håller! Osannolikt att den skulle gå av där jag svetsade.

Brembo är ett säkert kort, men priset varierar väldigt av någon anledning.

Skivornas "lagerhus" är ju ganska tjocka så där spricker det nog inte trots svetsningen, kanske blir så att ringen av svets ger sig i stället och glappet återkommer. Intressant experiment hur som helst.

Jag tror mest det var värmepåverkan som krympte godset, den lilla svetssträngen verkade dock bränna in bra i godset, är nog nån form av gjutstål snarare än gjutjärn. Och ja, godset är tjockt, och jag svetsade på den lilla klacken ytterst i änden där krafterna ändå inte tas upp så den lär inte spricka, men kan säkert börja glappa igen..

Det vart godkänt på besiktningen nu, och tagit upp maskinen till 200 knyck. Inga lustiga ljud och vibrationer längre, nu kan mazdan tjänstgöra som veckopendlare en vinter till. Fick även tummen ur och blandade en grogg på 50/50 tjock carosol och sågkedjeolja, med en skvätt förtunning i och blåste på underredet. Undrar varför jag inte gjorde det för 8 år sen när jag köpte bilen?

Grattis till godkänd besiktning! Har bjudit mina rostholkar på samma grogg-recept undertill, men alltför sällan...

GRATTIS !
Men varför just sågkedjeolja?

Tänkte faktiskt skriva precis som 2x626!
Grattis till godkänd besiktning!

Blir Carosolen bättre av sågkedjeoljan, eller är det av ekonomiska skäl?

Mina erfarenheter:

Sågkedjeoljan är klibbig och sköljs inte av så lätt av vatten och grus som andra oljor.

Om man, som jag, har rost undertill så tenderar lite tjockare rostskyddsmedel att efter ett tag släppa och blida ett skal som kan stänga in fukt mot plåten. Alternativet är att först använda tunnflytande rostskydd som får tränga in i rosten så gott det går, och låta det torka innan man går på med tjockare medel. Men då blir det en långdragen process och alltför seriöst.

Att blanda rostskyddsmedel och sågkedjeolja gör även att det är mycket lättare att se var man har missat med behandlingen.

Och så är sågkedjeolja ganska billigt, så jag brukar nöja mig med lite svagare grogg.