mazdaforum.chotai.se

Helt apropå oljor så finns det en mindre "avhandling" om det på sporthoj.com... kan f.ö påpeka att jag körde 500mil med biltemar hojolja (racingvarianten såklart) i hojen i somras och det är många som kör med biltemaolja i sina hojar och det funkar alldeles utmärkt. Och då snackar vi 150hk+ ur 1052cc & varvbrytare vid 12800 rpm så det är ingen putt-putt hoj

Kör med biltemas mineral i morsan 940 och i ena mazdan. Men ingen av dom belastas särskilt hårt då det inte är jag som kör dom. Misstänker att min nya 16v kommer att pressas aningens mer
Men det är lite så att ibland får man testa sig fram, får man ett rejält tickande är det bara att byta och lustigt nog så är det där lite olika från motor till motor, även om det är samma slags motor

Jo, jag har också bara hört gott om Biltemas oljor. Det skall väl vara Statoil som gör den tydligen. Men det är just synteten som inte verkar vara nån höjdare för våra motorer. Sen har du säkert rätt i att det varierar från motor till motor, efterssom lyftarna kan vara i olika skick osv.

så mineral olja rekomederas då??? vilken tjocklek ???? 10w - 40 eller ????

Castrols high milage?

Efter allt strul med felsökning och topplockspackning så bytte jag olja i 2,2:an. Hade haft fullt upp och inte skaffat "Magnatec" som planerat. Ville bara ha fräsh olja i snarast så jag kunde sätta igång med 16v:n. Därför blev det en partymix av 1,5liter Nova 10w-40 (en delsyntetolja som man kunde köpa på Odal, och kanske kan fortfarande) och resten Biltema 5w-50 helsyntet som jag hade hemma. Det föll tydligen 2,2:an i smaken för lyftarna blev genast tystare. Konstigt att det kan bli sådan skillnad!

Ja, så är det... och våra Mazdor med hydrauliska lyftare är rätt kinkiga på oljan...

Skit... hörde häromdagen när jag körde in i garaget med rutan nere (hör tydligt när det ekar mot betongväggarna) att det börjat ticka på nån lyftare igen. Det kommer och går i vågor, och precis så var det när jag testade Biltemas helsyntet 5w-40 en gång tidigare.

Har alltid bytt olja både vår och höst, men i år tänkte jag "snåla in" lite då jag såg att bilen bara gått kring 300mil sedan förra bytet i höst. Men nu tror jag nog att jag måste ta och testa Castrols GTX 15W-40 High Mileage. Den är ju billig, så funkar det inte bra går det ju alltid att byta igen utan att förlorat så mkt pengar. Men jag är bara orolig att mina lyftare kommer att behöva fixas ordentligt snart...

Ja, som sommarolja funkar det nog bra med 15w-40. Ska bli spännande att få veta om det blir någon skillnad.

Jupp, tänkte det... sedan tillbaka med Lightec 10w40 till hösten. "High mileage" har ju nån tillsats som skall göra gummipackningar mjukare och mer elastiska, så det skadar som sagt säkert inte att testa en sommar.

Återkommer med resultat...