mazdaforum.chotai.se

Jo, men nu när jag har fixat till ett så fint drag så vill jag ju inte tappa det på vägen och behöva åka tillbaka och leta efter det.

Så nu har jag gett mig på rambalkarna bak och dragets infästningar i karossen. Såååå svårt att komma åt.

Galet läckert att se alla dina rostlagningsjobb. Imponerande som vanligt! Länge sedan jag gjorde nåt sånt nu men livet är ganska körigt här, och Mazdan körs bara lite på sommaren här och har helt sluppit slask, så det har inte tillkommit så mycket nytt.

Tack Speedo!

Detta projektet har dragit ut på tiden, och mycket har kommit emellan. Borde även fixa reservhjulsbaljan och sidobaljorna bak för de är helt slut. Men det får bli en annan gång, annars blir jag aldrig klar.

Nu är trots allt rambalken och drag-infästningen färdigsvetsad på vänster sida. "Bara" högersidan kvar... ...Och nya ok bak... och en bromsslang som jag råkade snudda med vinkelslipen.

Du har snart byggt en hel Mazda själv, i plåt

Det stämmer, och vissa delar har jag gjort två gånger dessutom... Och fler kommer det väl att bli.

Jo är svårt att få det man lagar att hålla lika bra som nytt, trots gula grunden och alla konstens regler. En anledning kanske är att det ofta kan vara svårt att komma åt med grunden från insidan i stängda utrymmen?

Jo, så är det. Plus att de ställen som man lagar ofta är där det är mest utsatt för fukt och grussprut. Så även om man vid lagningen bygger bort rostfällor, tex i form av dubbelplåt, så blir det förr eller senare dags att fixa samma ställe igen.

Nya draget sitter som en smäck. Inte ett enda drag med rundfil för att modda hålbilden. Osvagt gött liksom!!!