mazdaforum.chotai.se

På svenska marknaden så tror jag att skivor bak dominerade (tyvärr). Själv har jag bara stött på skivor bak, även på enklare varianter med svarta kofångare och manuella fönsterhissar. Har hört talas om "GY (Golden Years)" med trummor bak men aldrig träffat på någon.

Åh fasen, jag har haft två med trummor bak. Båda 8v.

Hur gick det med skivorna där, datadavid?

Tja, jag kör fortfarande runt med dom.. kör väl tills glappet blir störande på riktigt, sen köper jag nya skivor och hjullager av nån dyr riktig tillverkare. Får se vad som sägs på besiktningen.

Lagrena glappade hejvilt på besiktningen, en av flera tvåor. Köpt skf lager nu, ska byta spindelled och samtliga bromsrör också.. stagen till krängningshämmaren bak hade gått tvärs av båda två men det är redan fixat.

datadavid skrev: ↑tis 28 maj 2019, 04:15 Åh fasen, jag har haft två med trummor bak. Båda 8v.

hade även trummor bak på min 2,0 8v-1988

Jag brukar alltid försöka fixa allt jag hittar innan besiktningen och klara mig igenom utan anmärkning. Men är inte alltid det går. Bromsarna bak brukar kunna ställa till det...

Ja nu har jag bara bromsrören och en del rost fram i bakre hjulhusen att fixa innan ombesiktning, så fort jag började pilla för att kolla var all fukt och grus kom ifrån så märkte jag att det var stora gapande hål på höger sida främst. Snart hoplappat!

Var visst massa rost på vänster sida också
https://ibb.co/VgH3tCc
Inte konstigt att det dönat i kupén och spolat in grus och vatten..

Å tusan!
Där nere! Jag har lika stora rosthål alldeles under stötdämparfästet på min Umeåbil. men har ju nästan två år på mig att laga.