Oj, kan det ens se värre ut? Ser ju ut som större delen av lagringen är helt bortrostad
Delen som är bultad i tornet? Vad jag kunde se så fanns inget sådant kvar överhuvudtaget. När jag lossat bultarna i tornen kunde jag trycka dom rakt ner och dom föll ner lösa på golvet. När jag kikar upp i tornet tycks jag inte se att det sitter något kvar där uppe?
Ska fundera lite mer på det med fjädrarna, men helt klart sparas dom gamla oavsett!
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Det verkar så, ja... men jag skall kolla noggrannare uppe i tornet för att se om det är något mer kvar där.
Visst såg du den översta bilden på mitt förra inlägg med bilderna?
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Jodå, jag såg bilden, och jag tittade igen nu, och med tanke på hur högt upp gummidelen på lagringen går så lär det inte finnas någon plats för rester av "bult-delen".
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Här kommer lite bilder från nu när vi bytte. Gick riktigt smidigt, speciellt då jag behöll fjädrarna. Gick nästan mest tid åt att stålborsta fjädertallriken.
Visad 14100 gånger
Minst sagt skrämmande. Om tallrikarna "lossat" hade fjädrarna ändå stoppat mot tornen?
Visad 14100 gånger
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Ja det händer mycket i det fördolda i tornen bak. Det är nästan ett måste att plocka bort hela fjäderbenen och borsta rent och bättra på rostskyddet då och då.
När man har hållit på lite med tex "GY (Golden Years)" så är det inte längre så långsökt att tänka sig att fjädrarna kan komma på besök i kupén...
Jag tycker att det var vettigt att inte byta fjädrarna!
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Kom just på att jag aldrig postade någon bild på ljudisoleringen jag passade på att trycka dit, när jag ändå hade rivit. Vad som inte syns på bilderna att jag även fyllt med isolering i högtalar-öppningen (som annars är öppet rakt ner till tornen, i öronhöjd för ev bak-passagerare.
Visad 14038 gånger
Visad 14038 gånger
Måste nog säga att det helt klart känns mer dämpat och tystare, speciellt från det mer högfrekventa däckljudet. Är sugen på att ta loss dörraidorna och isolera där också
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Då tar jag tillbaka det där om att jag haft rostigare lagringar!
