Det där såg inte så farligt ut jämfört med vad jag sett på mina bilar. Och det kan du tacka din bilvård för.
Jag tycker att du med fördel kan laga det där med utanpåliggande bitar av 1,5 - 2,0 mm plåt. Vill du använda ditt rör så går det säkert utmärkt. Jag tror bara att det kanske blir svårare att få till passformen jämfört med att göra lagningsbitarna av slät plåt. Men om jag hade en bit bra rör och ingen tjock plåt hemma så vet jag hur det skulle sluta...
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Nä det är på nätterna man får jobba, när det är lugnt här
Eftersom den lappningen som är kvar som du ser på sidan, möter upp den tunna golvplåten, så hade jag tänkt att kanske 1,2mm hade varit bättre där? Som du skrev tidigare är det ju svårt att få ihop tjock och tunt material, och det blir väl inte lättare av att golvets plåt inte är helt 100 heller. Iof kanske hållfastheten i själva balken är viktigare? Sen så blev ju halva original balken kvar, så jag är inte lika orolig över hållfastheten längre.
Jo tänkte borra ett 10mm hål sedan i det som ser ut att vara lägsta punkten.
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
626 2,2 HGV -90 49k mil. Min fr o m 600 mil. 626 2,2 Hatchback 4WD -91 ca 25k mil.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
Granskade balken bakåt och hittade lite misstänkta flagoe i rostskyddet. Hack-bryt-bänd och mycket riktigt, ordentligt genomrostat här också
Varje ställe är unikt... här är svängar å böjar istället. Måste försöka lösa det på nåt vis. Verkar vara tunnare plåt i denna del av balken så jag tänkte faktiskt använda av mitt införskaffade 1,2mm biltemaplåt till detta...
Visad 7710 gånger
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Jo, visst har du rätt Mazd, jag lär mig väl en hel del. Bara det att i detta läge innan man riktigt vet hur eller om man skall få till det så känns det lite jobbigt. Pappmallar var också min plan att använda.
Kapat bort så pass att jag kommit in på friskt material. Vill ju inte ta bort mer än nödvändigt.
Visad 7700 gånger
Rensat med vinkelslipen med roterande stålborste. Ser genast lite trevligare ut...
Visad 7700 gånger
Det är ju väldigt nära broms och bränsleledningarna... fundera på om jag måste försöka göra någon "skärm" när jag svetsar där närmast... Tur att jag iaf kunde spara den kanten mot ledningarna.
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!