mazdaforum.chotai.se

Intressant nog så är våra GYs, som ändå räknades som "bullriga", tystare än en ny Kia Ceed kan jag konstatera efter att vi provkörde en ny i våras... Snacka om att det dånade i bilen med dubbdäck.

Det trodde jag inte om någon ny bil. Överraskande svagt!

Har åkt lite Volvo S60 med en kompis på sistone och den är knäpptyst jämfört med mina "GY (Golden Years)". Varje sittplats i Volvon är som en liten sittbrunn omgiven av plast i massor. Lätt klaustrofobiskt.

Även om jag har svårt att erkänna några brister över huvud taget hos våra bilar, så är de ganska bullriga... Man borde lägga lite möda på att ljudisolera lite extra. Men det blir väl aldrig av för egen del, om jag känner mig rätt.

Jag tänker att om man ändå river upp något, så kan man passa på att isolera. Så om man köper så man har några ark liggandes hemma. Dörrsidorna är ju tex rätt lätta/snabba att hänga av...

Jo, det är en bra idé.

Här brukar det oftast gå till så att den ljuddämpning som demonteras vid reparation och som är blöt, skitig eller trasig kastas bort utan att ersättas tyvärr...

Använde faktiskt filtmatta under före detta baksätet när jag sänkte bagagegolvet i 2,2-kombin, så lite filt har jag på lager. Ska skaffa hem lite pytt-i-panna skumplattor med folie också. Och spraylim till filten kanske? Borde funka.

Men jag är samtidigt lite rädd för fukt som kan bindas i ljudisoleringsmaterial.

Den där pyttipannan tror jag inte binder speciellt mycket, då den är väldigt tät.

Nej, den håller nog inte så mycket fukt, men den andas nog inte heller något vidare. Filten drar nog åt sig mer men torkar snabbare. Pest eller kolera.