mazdaforum.chotai.se

Det är nog ingen större fara för broms- och bränsle-ledningarna, men du kan ju blöta en handduk och vira i dem i den.

När jag svetsade golvet på Plogbilen började det brinna i div mtrl, alldeles vid bränsleledningen. Fick stora blåsor på handen som kvävde elden !!!
I ditt läge skulle jag bocka till en skyddsplåt. Kanske enklare än att linda in de trånga ledningarna i handduk el svetsfilt

Tack för tips! Körde faktiskt utan skydd men var försiktig. Och det var ju bromsledningarna som var närmast.

Så här blev det... tur man får täcka det med underredsmassa massa.

-Nice! Har du ännu mer elände (rost) att fixa innan bilprovningen?

Det som jag vet är kvar som jag borde göra något åt är hål just in till kanten på sparklådan, längst ut på golvet...

Jag beundrar vekligen ditt jobb!
Åsså kanske det är dags att ändra rubriken på tråden.

Tack, 2x626! Jämför man med mazd olika jobb så är det ju litet, men för mig är det stort
Fick till det sista vid golvet och har gul-grundat och har kletat Dinitrol över alltihopa. Just nu står faktiskt Toyotan inne i garaget med fixande av rosthål i sparklådan...

Jag har bokat besiktning av Mazdan imorgon, så det blir spännande!
(Tror jag behåller rubriken tills vidare;)

Ok gottfolk... besiktat. Domen: Inte en anmärkning på rost... däremot ojämn bromsverkan bak

Både färdbroms och handbroms tar dåligt Vänster Bak. Man ser på skivan att den tagit bara delvis av ytan på insidan. Kollade på meko, och skivorna är ju inte dyra, men dessvärre är väl hjullagrena pressade i skivorna, vilket gör att man kanske måste byta dom också isåfall??

Men kan det inte räcka med en renovering av oket?
Annars är det ju inte så förbaskat svårt att med hjälp av varmluftspistol och stort våld, alternativt stort skruvstäd, få ur lagret.

BTW Jag måste också passa på att vara lite obstinat och med bestämdhet hävda att t ex Carrostabil's MoS, vida överstiger WD 40's och 5-56's möjlighet att lossa det som är fastrostat.

Synd på bromsen, Speedo. Typiskt att man åker på någon skitgrej efter att ha gjort ett storjobb på sin "GY (Golden Years)".

Jag brukar byta lager bak, samtidigt som skivorna. Mest av lättja. Mycket trevligare också att packa upp nya grejer och pressa i. Det känns så lyxigt mot vad jag brukar hålla på med...

Men kolla över oken också, när du ändå håller på.