mazdaforum.chotai.se

Söker en dörr i rätt färg och gott skick för inte alltför mycket pengar. Eventuellt kan en vänster framdörr och en baklucka vara intressant också. Hm... Och en motorhuv och båda framskärmarna också när jag tänker på saken.

Rostproblem, eller något annat som hänt?

Hade fått för mig att du hade samma röda som jag, men tydligen inte. Jag har har SQ, som även var vanlig på 323F av dom här årsmodellerna.

Jo tack, stora rostproblem och inte tid att laga för tillfället. Skulle vara gött att bara bulta fast en ny dörr mm i rätt färg. 16v:n är RH och 2,2:an är SQ. (SQ är snyggast, tycker jag.) Såg faktiskt en RH-röd 2,0i combi idag som såg ovanligt fin ut. Lämnade ett visitkort på rutan med en önskan om att inte sälja eller skrota utan att ringa mig först.

Jo, får man tag på en ubtbytes dörr är det ju mycket smidigare än att laga och greja, om det hunnit gå lite längre.

En polare som jobbar som robotoptimerare på lacken på Volvo sa att den SQ nyansen där kallades för "Ferarriröd", när han fixade lackering av spoilern åt mig.

kan säga att sedanen troligtvis har samma dörr som kombin ska kolla upp det

Jag har hört att komin har högre tak än övriga modeller och därför högre rutor i dörrarna, men jag är långt ifrån säker på det.

Det är så jävulskt mycket att göra på 16v:n nu så jag funderar på att låta den vara orörd och få gå i pension till hösten, dvs bli min privatbil. Det är bara det att det vore så kul att se hur långt den skulle kunna gå...

Ja sedan och combicupé har då inte samma bakdörrar iaf. Polaren köpte för några år sedan fel dörr, vilket han upptäckte EFTER vi lackat den... Känns som att sedanen skulle kunna ha samma dörr som kombin... den är ganska rak i taket ändra fram till bakfönstret. Vore billigare för Mazda att inte haft tre olika dörrar kan tyckas.

Mazd, trodde inte jag skulle få höra dig ge upp bilen. Köra och laga tills den viker sig på mitten, kommer jag ihåg att du sa. Nu var det ju iof inte så att du skulle skrota den vad jag förstod? Privat blir det väl ett lite lugnare liv kan jag tro. Men kan du inte lista lite snabbt vilka dom största grejerna som du säger skulle behöva göras är? Vad är det förutom rost och oljeläckage?

Oljeläckage i packboxar och vetilkåpspackning.
Dåliga ventiltätningar och kanske ventilstyrningar.
Sprucken vindruta.
Motorhuven jätterostig i framkant.
Framskärmarna jätterostiga överallt.
Vänsterdörrarna jätterostiga i nerkant. (Bakdörren är en katastrof.)
Bakluckan jätterostig i nerkant.
Tröskellådorna jätterostiga.
Diverse rosthål i golvet.
Rosthål i "Reservhjuls"-baljorna.
Rostskador i fjäderbenstornen fram.
Rostskador i "balk" där man fäster framskärmarna vid fjäderbenstornen fram.

I övrigt är den i toppenskick!

Nej, den ska inte skrotas. Den ska nog snart få gå i pension till att börja med och vara privatbil så länge den går igenom bilprovningen. Sedan får vi se om det blir lagning eller i värsta fall reservdelsdonation.

Ok, det var endel... mestadels rost då. Har det kommit mkt senaste året?
Men den måste ju få nå 50k iaf, innan den dör...

Det har varit mycket rost på gång länge och jag har bara fixat det mest akuta. Men det är ju kul att hålla på med plåt bara man har tid. Dö ska den inte på länge!