Mazda 626 TWR goes 16V
Re: Mazda 626 TWR goes 16V
Kör nu inte för fort med mopeden också!
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
-
mazdalover
- Forumveteran
- Inlägg: 655
- Blev medlem: tor 27 dec 2007, 01:27
- Ort: bjuv
- Kontakt:
Re: Mazda 626 TWR goes 16V
ni kan ta det lungt. det är inte säker att kortet rycker. tror mer bara på varning då dom ej tog det på plats. "min" moppe som min sambo fick av vår förra granne är en gammal piago chao (garanterat felstavat) behöver bara få bromsarna att funka 
http://www.garaget.org/mazdalover
kör: Mazda mx-3 2,5 24v V6. Mazda 626 kombi TWR 2,0i 16V (TURBO). VW polo 1,4i. SAAB 9-5 kombi 2,0t.
kör: Mazda mx-3 2,5 24v V6. Mazda 626 kombi TWR 2,0i 16V (TURBO). VW polo 1,4i. SAAB 9-5 kombi 2,0t.
Re: Mazda 626 TWR goes 16V
Vet du än om du får behålla kortet?
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
-
mazdalover
- Forumveteran
- Inlägg: 655
- Blev medlem: tor 27 dec 2007, 01:27
- Ort: bjuv
- Kontakt:
Re: Mazda 626 TWR goes 16V
nu börjar sambons/bruksbilen krångla.......... försvinner servoolja regelbundet 
har jag tur så kan det bara vara kylslingan bakom stötfångaren på högersidan som rostat sönder.......
då ersätter man den med en oljekylare och slangar om jag har otur så läcker den från pumpen eller styrväxeln.
är det styrväxeln så har jag otur då den är den "progressiva" (stänger av servovärkan över 15km/tim) varianten som endast fans på 16v. svåra att få tag på.
servopump har jag 4st liggandes
har jag tur så kan det bara vara kylslingan bakom stötfångaren på högersidan som rostat sönder.......
då ersätter man den med en oljekylare och slangar
om jag har otur så läcker den från pumpen eller styrväxeln.är det styrväxeln så har jag otur då den är den "progressiva" (stänger av servovärkan över 15km/tim) varianten som endast fans på 16v. svåra att få tag på.
servopump har jag 4st liggandes
http://www.garaget.org/mazdalover
kör: Mazda mx-3 2,5 24v V6. Mazda 626 kombi TWR 2,0i 16V (TURBO). VW polo 1,4i. SAAB 9-5 kombi 2,0t.
kör: Mazda mx-3 2,5 24v V6. Mazda 626 kombi TWR 2,0i 16V (TURBO). VW polo 1,4i. SAAB 9-5 kombi 2,0t.
Re: Mazda 626 TWR goes 16V
Det är väl nästan tur om det är pumpen då eftersom du hade så många liggandes... Fast det kanske är drygt att byta?
Intressant det med progressiva servon... visste inte att det låg till så. Hade inte haft något emot att ha det själv. Hade alla 16v det?
Intressant det med progressiva servon... visste inte att det låg till så. Hade inte haft något emot att ha det själv. Hade alla 16v det?
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
-
mazdalover
- Forumveteran
- Inlägg: 655
- Blev medlem: tor 27 dec 2007, 01:27
- Ort: bjuv
- Kontakt:
Re: Mazda 626 TWR goes 16V
vet ej om alla 16v hadde det men alla mina 16v (2st) hadde det. det är lätt och se om man har den varianten för då går det 3 rör från servobehållaren mot dom vanliga två. turbomodelerna (ford probe/626 turbo) hadde det standard.
http://www.garaget.org/mazdalover
kör: Mazda mx-3 2,5 24v V6. Mazda 626 kombi TWR 2,0i 16V (TURBO). VW polo 1,4i. SAAB 9-5 kombi 2,0t.
kör: Mazda mx-3 2,5 24v V6. Mazda 626 kombi TWR 2,0i 16V (TURBO). VW polo 1,4i. SAAB 9-5 kombi 2,0t.
Re: Mazda 626 TWR goes 16V
Alltid lär man sig något nytt här. Visste inte att det fanns två varianter på servo. Vete tusan om det skiljer något mellan mina bilar dvs jag tror inte jag har progressiv servo på 16v:n. Men jag måste naturligtvis gå ut och titta så fort jag hinner. Har bytt en styrväxel, och det var inte kul. Jättetrångt.
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Re: Mazda 626 TWR goes 16V
Jo, tänka sig... En tredje slang på servobehållaren hittade jag mycket riktigt på 16v:n...
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Re: Mazda 626 TWR goes 16V
Mazd: Du tänkte aldrig på att den blev mer "trögstyrd" i högre farter jämfört med 2.2:an?
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Re: Mazda 626 TWR goes 16V
Nä, det reagerade jag inte på.
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).