mazdaforum.chotai.se

Kör nu inte för fort med mopeden också!

ni kan ta det lungt. det är inte säker att kortet rycker. tror mer bara på varning då dom ej tog det på plats. "min" moppe som min sambo fick av vår förra granne är en gammal piago chao (garanterat felstavat) behöver bara få bromsarna att funka

Vet du än om du får behålla kortet?

nu börjar sambons/bruksbilen krångla.......... försvinner servoolja regelbundet
har jag tur så kan det bara vara kylslingan bakom stötfångaren på högersidan som rostat sönder.......
då ersätter man den med en oljekylare och slangar om jag har otur så läcker den från pumpen eller styrväxeln.

är det styrväxeln så har jag otur då den är den "progressiva" (stänger av servovärkan över 15km/tim) varianten som endast fans på 16v. svåra att få tag på.

servopump har jag 4st liggandes

Det är väl nästan tur om det är pumpen då eftersom du hade så många liggandes... Fast det kanske är drygt att byta?

Intressant det med progressiva servon... visste inte att det låg till så. Hade inte haft något emot att ha det själv. Hade alla 16v det?

vet ej om alla 16v hadde det men alla mina 16v (2st) hadde det. det är lätt och se om man har den varianten för då går det 3 rör från servobehållaren mot dom vanliga två. turbomodelerna (ford probe/626 turbo) hadde det standard.

Alltid lär man sig något nytt här. Visste inte att det fanns två varianter på servo. Vete tusan om det skiljer något mellan mina bilar dvs jag tror inte jag har progressiv servo på 16v:n. Men jag måste naturligtvis gå ut och titta så fort jag hinner. Har bytt en styrväxel, och det var inte kul. Jättetrångt.

Jo, tänka sig... En tredje slang på servobehållaren hittade jag mycket riktigt på 16v:n...

Mazd: Du tänkte aldrig på att den blev mer "trögstyrd" i högre farter jämfört med 2.2:an?

Nä, det reagerade jag inte på.