mazdaforum.chotai.se

Hörde det välkända läckage-ljudet. Hissade bak och undersökte och hittade fort felet:
Om svetsa, skulle ni lagt en plåt över hela sprickan och helsvetsa så det blir tätt (mycket svetsning) eller helt enkelt försöka svetsa igen sprickan direkt?

Klart att du ska laga, Speedo! Bara för att få tillfälle att svetsa lite helt enkelt.

Svetsa igen sprickan går inte, det bara är så.

Den längsgående skarven är stadig att svetsa i, så jag skulle göra så att jag helsvetsade (många punkter tätt ihop) en plåtremsa utmed skarven. Plåtremsan ska vara stor nog att överlappa sprickan med ca 40mm. Om man ser till att plåtremsan ligger an ordentligt så behöver man inte helsvetsa andra kanten. Det blir tyst ändå.

Oj vad tidigt du var uppe!

Tack för tipsen. Skulle du lagt plåtremsan kant-i-kant med skarven, eller uppe på? Första alternativet känns bäst, eftersom man då får plåten att ligga plant mot ytan (om man nu inte bockar den på nåt vis).

Lagningen gick bra. Får se hur länge det håller dock. Märkte att materialet runtomkring skadan var ganska "tunnt" sas. Rostar inifrån
Funderade nästan på om man skulle blåsa in spill-olja eller likn. bakvägen i ljuddämparen.

Det kan nog bli svårt för spilloljan att hamna rätt pga av mellanväggar och isolering. Nöj dig med lagningen på utsidan och låt det hålla så länge det håller.

(Vet inte hur varmt det blir i bakre burken, men tänk om spilloljan börjar lukta och ryka och kanske till och med förstör smog-testen på bilprovningen?)

PS. Jag ser att du har andra undre förstärkningar till dragkroken än vad jag har på min hatchback.

Du har rätt... Jag tänkte att oljan skulle blåst runt lite lagom där inne med avgaserna och marinerat sugit in i de rostiga delarna invändigt (man skulle väl blåst in det framifrån då), ej just innan besiktning. Blir förresten verkligen bakre burken så varm?. Men det fungerar ju säkert inte som man vill.