mazdaforum.chotai.se

En grej som hände på min 16v var att "luftsnorkeln" mellan LMM och spjällhuset sprack på undersidan.

Gissningsvis går det sönder pga att olja från vevhusventilationen rinner ner där och förstör gummit. Det är inte helt lätt att upptäcka detta fel om man inte letar efter det.

Mazd skrev:En grej som hände på min 16v var att "luftsnorkeln" mellan LMM och spjällhuset sprack på undersidan.

Gissningsvis går det sönder pga att olja från vevhusventilationen rinner ner där och förstör gummit. Det är inte helt lätt att upptäcka detta fel om man inte letar efter det.

Man lär nog hitta felet ganska snabbt dock när det väl uppstår Iaf om man använder den beprövade metoden med startgas på alla slangar
Ganska rolig formulering "inte helt lätt att upptäcka detta fel om man inte letar efter det." får mig att fundera på om du letar efter fel som inte finns

Tja, formuleringen var väl sådär...hehe. Det kan jag ju hålla med om. Faktum var att undersidan på "luftsnorkeln" var ordentligt murken med många stora genomgående sprickor. Tydligen höll det tätt så pass att det inte märktes när man körde, så jag tror att jag körde länge med detta felet innan jag hittade det av en händelse när jag skulle greja med något annat.

Och visst letar jag efter fel som inte finns ibland, men då brukar jag hitta andra fel istället så det jämnar ju ut sig.

Trevlig helg!

Mazd skrev:Tja, formuleringen var väl sådär...hehe. Det kan jag ju hålla med om. Faktum var att undersidan på "luftsnorkeln" var ordentligt murken med många stora genomgående sprickor. Tydligen höll det tätt så pass att det inte märktes när man körde, så jag tror att jag körde länge med detta felet innan jag hittade det av en händelse när jag skulle greja med något annat.

Och visst letar jag efter fel som inte finns ibland, men då brukar jag hitta andra fel istället så det jämnar ju ut sig.

Trevlig helg!

hahaha den som söker skall finna!

Håller med... visst har det hänt mer än en gång att man fixat en grej och då hittat ett helt annat fel.

Mazd, det jag intresserad av att höra är vad felsymptomen var när du hade sprickorna i snorkeln? Jag har inte haft lös den och kan faktiskt inte svära på att den är helt bra. Det är ju som sagt svårt att komma åt att titta under...

Speedo: Jag hade inga felsymptom alls, så tydligen höll det ganska tätt ändå. Jag skulle ta bort "luftsnorkeln" (vad heter den egentligen förresten?) för att komma åt något annat när jag såg att den var ordentligt trasig.

Okey... jag har hört andra prata om förhöjd bränsleförbrukning osv när den drar tjuvluft där.

Hur lagade du luftsnorkeln, Mazd? Jag funderar på att ta lös min och undersöka, "bara för att".
Ingen annan som kan verifiera ökad bränsleförbrukning med sprickor i snorkeln?

När jag hittade sprickorna så lagade jag "tillfälligt" med eltape. (Linda löst för tapen drar ihop sig när det blir kallt och kan i värsta fall skära in i sprickorna och öppna dem mer.) Körde med tape några månader tills jag hittade en snorkel på skroten.

Okey... men du gjorde aldrig nån notering på sänkt bränsleförbrukning efter åtgärd?