mazdaforum.chotai.se

Nu är det tid att sätta igång med 2,2-kombins bakre halva. Det finns att göra överallt. Över tio år gamla egna lagningar av trösklarna som nu måste göras om. Bakaxelbalken ska vi bara inte tala om. Dragkroksinfästning. Ja, det finns alltså massor att göra.

Det är bara att inse: Jag kör ett lik. Fast den är ju ändå inte död konstigt nog. Jag kör nog en zombiemazda.

Oj, det där ser inte kul ut!
Min beundran för att du tar dig an det !

Ska göra ett seriöst försök i alla fall. (Alternativet är ju att köpa en annan bil, och då måste jag ut i kylan och jobba ihop pengar till det, och dessutom lär jag inte hitta en kärra som är lika bra.) Nej, det blir att försöka hålla igång min älskade kombi.

Kör bara verktyg (och ibland hö) i den, så när jag nu tar mig an den så finns planer på att utveckla lastförmågan lite. Har sedan länge funderat på att sänka golvet bakom baksätet. Man kan vinna minst 70mm lasthöjd. Det blir mycket volym. Baksätet plockade jag bort helt i somras, och det gjorde stor skillnad.

Blir jag först (och sist) med en "GY (Golden Years)" Delivery?

Det fula takräcket ska på igen också har jag tänkt.

Kolla in den här skärmkanten mina vänner. Knaprig som en knäckemacka och mjäll som sparris.

Nu har jag börjat så smått med vänster fjäderbenstorn. Ganska utmanande eftersom det är de svåraste bitarna som måste lagas. Väldigt pilligt med passformen och fruktansvärt obekvämt att komma åt, och som grädde på moset en hel del under-upp svetsning.

Oj oj oj... jag hade gett upp för länge sedan. Men vilka lagningar! Imponerande.

Tackar! Jo, man vill ju ha det lite halvsnyggt i hjulhusen...

Idag fick jag klart framsidan av vänster hjulhus. Lite bilder:

Nu är övre delen av vänster hjulhus klar. Självklart var det ganska murket runt tankröret.

J_vlar vilket fint jobb du gör!
Borde hedras med MazdaGuldmedaljen!
Det där gula, vad är det? Jag har ju Plogbilen med motsvarande sjukdom.