mazdaforum.chotai.se

Det kan kanske bli tillökning i Mazdasamlingen. Med lite tur kan jag rädda en E2000 från Afrika-export. En 1989 med 4WD så ägaren är överöst med Afrika-erbjudanden.

Inget är klart ännu så länge. Har tittat på den idag (och mycket behöver svetsas i trösklar). Ägaren behöver dessutom bilen ännu ett tag.

Ni lär få veta hur det går...

Muntligt avtal och handslag idag. Säljaren ska leta fram säten och lite annat som hör till bilen. Om två veckor ska det bli affär. Som om jag skulle behöva fler bilar att svetsa på...

Haha.. .grattis får jag väl säga ändå.

Tack Speedo! Jag vet inte riktigt vad jag ska ha den till egentligen. Jag vill mest bara rädda den och ta hand om den. Nästan alla är borta.

Men en Mazda från den rätta tiden med 4WD och 3 meter långt lastutrymme måste väl vara bland det mest praktiska fordon som man kan ha. Kommer säkert inte att förstå hur jag kunde leva utan den.

Jag får väl stämma in i euforin och gratulera jag också.
Om man bildgooglar så dyker det upp både minibussvarianten men även en bongo med flak. Mazd, jag antar att det är den förstnämnda som du har lyckats komma över?

Tack bcquest! Jo, det är en minibuss. Glasat skåp alltså. Skjutdörrar på båda sidor och baklucka hängd i överkant. Vit. För min inre syn har den vitt tak, i övrigt sandfärgad med bruna zebraränder, stor och kantig kofångare fram med hållare för reservhjulet. Fälgar från B2600 verkar ha samma bultmönster men bredda lite mera utåt. Kunde vara tufft om lite större hjul fick plats...

Det ska bli intressant att se lite detaljer på bongon, har du möjlighet så är det alltid kul med bilder.
Jag håller med, på det där avståndet ser den ju välhållen ut. Ett skapligt underbett har den men jag antar att det var där du menade att reservhjulet kunde vara.
Hur långt har mr Bongo rullat hittills då?

Bilder kommer såklart när jag fått hem den. Om en vecka eller så.

Bongo har 34000 mil bakom sig.

Underbettet är inte vackert att skåda, men det känns som om man bör vara tacksam för all deformations-zon som finns framtill. Skulle kunna tro att det är lite sinnrikt bockade plåtar bakom plasten i underbettet, och då vill jag kanske bara klä in den med ett lite kantigt och brutalt plåthölje. Då hamnar nog ett reservhjul för högt framtill. Men blir det en helt egen kofångare då kan jag göra uttag för reservhjulet så att det kommer lägre ner.

Måste få tummen ur och skaffa utökat B-kort också. Bongo drar 1410kg med utökat B, vilket räcker för min del, och 2550kg(!) med BE. Lastar ett ton dessutom. Jag som älskar funktion blir nästan lite hög av sådana siffror. Och så 4WD när man behöver. Varför kör inte alla E2000? Vad är haken? Det lär jag väl få se...

Oboy, oboy, oboy, denna veckan ska jag hämta Bongo.

Spännande!

På tal om Oboy, så kan man tydligen sälja en burk på blocket för 1000kr nu...