mazdaforum.chotai.se

Är det någon som har koll på dörrarna till de olika "GY (Golden Years)" modellerna?

Är det bara rutbågen och rutorna som skiljer mellan en kombi och en hatchback?

Om så är fallet borde det vara möjligt att flytta bågar och glas från en dörr till en annan... Jag börjar få behov av dörrar förstår ni.

Jag svarar lite på min egen fråga, för jag lossade en bakdörr för blästring på 2,2-kombin. Så då var det ju läge att testa en hatchback-dörr från samlingarna på höskullen. (Nej, jag har inga kombi-dörrar där.) Dörrarna ser ut att vara lika förutom fönsterbåge och ruta.

Min senaste teori är att kombi och sedan har likadana fram-dörrar. Har jag fel?

Har hittat 2 fina kompletta framdörrar på en skrotad röd sedan för en billig penning. Ska strax åka och hämta dem.

Det är så beklämmande att se en "GY (Golden Years)" på skroten så att jag nästan vill fälla en tår, och känslan av skam över att plundra ett lik från den "egna armén" är tung. Men en liten del av liket får ju galoppera vidare tillsammans med min flock mazdanger.

En röd sedan på en skrot? Var den krockad i baken?

bcquest: Jag tänkte direkt på din berättelse om 4WD / 4-D när jag hittade den. Krockad bak. Damen i kundmottagningen behöver använda läsglasögon, det är hela saken.

Nu har jag två fina SQ-röda framdörrar och en motorhuv. Framskärmarna var fina utom att komposten längst ner i bakkant rostat bort, men där bygger jag om dem ändå, så de fick också följa med hem. Strålkastare och blinkers och kupéfläkt och skålade gummimattor till golvet fram åkte med också. Bara att stuva in likdelarna helt planlöst i Bongo, allt får plats. Hur gjorde jag innan jag hade en E2000?

Det är lite roligt att världen inte är större än så. Jag kan dra hela historien om hur den röda sedanen hamnade just där.
Jag köpte den där bilen för ett antal år sedan i Göteborg men jag insåg snart att den bara stod och samlade damm så jag sålde den vidare till min gamla far. Det hör till saken att fadern inte kör särskilt fort när han åker mellan konditorierna i länet.
Han färdas dessutom helst på natten vilket har ådragit sig polisens uppmärksamhet mer än en gång.
En höstnatt 2014 var gubben som vanligt ute och cruisade på motorvägen i den sparsamma hastigheten 60-70 km/h.
Underligt nog blev han påkörd bakifrån av en stor lastbil...
Försäkringsbolaget löste ut bilen och den hamnade på skroten vid Bråvalla. End of story.
Ursäkta om jag kapade tråden här men det är väl alltid intressant med proveniens?

Det var som tusan.

Jag har alltså, helt ovetande, samlat på mig ännu mer av dina gamla Mazda-grejer.

Var det inte där (Bråvalla, (Norrköping)) som damen utan läsglasögon påstod att de hade en 4WD när det egentligen stod 4-d??? Det var alltså din egen gamla bil hon pratade om?

Proveniens, ja tack. Det blir som ännu lite roligare då.

Präxis, man skulle kunna säga att jag är din langare av Mazda-delar.

Jovisst var det samma dam som lurade mig att det stod en extremt sällsynt Mazda 626 4WD på deras bakgård och bara väntade

på att jag skulle komma dit och skruva bort den om möjligt ännu mer sällsynta bakaxeln.

Tji fick jag då jag blev hänvisad till min gamla bil som jag med stor säkerhet kunde ha svurit på var framhjulsdriven. Usch,

vilken besvikelse! Bakgrunden till misstaget var precis som du sa att hon hade tolkat texten 4D som att det var 4WD....

Livet är ju ett skämt så vi går väl vidare, kul att du fick tag på lite bra delar iaf!

sedanen och kombin har samma dörrar. även samma framruta

5d och cupen har samma framruta tex

ställ en sedan, kombi, cupe och en 5d bredvid varandra så ser du stor skillnad i taklinjen