"the blue smoking biatch"

Inlägg av **Speedo** » mån 19 maj 2008, 18:30

Hur fungerar en bredbandslambda och vad vinner man på att ha den jämfört med en vanlig lambdasond?

Mazd · Inlägg av **Mazd** » mån 19 maj 2008, 19:44

Tänkte också fråga lite om det. Är det bara ett mätinstrument, eller är bredbandslambdans sensor kopplad till motorstyningen i stället för den vanliga lambdasonden? Lite överkurs för mina bruksbilar, men spännande att veta.

mazdalover · Inlägg av **mazdalover** » mån 19 maj 2008, 21:11

den är kopplad till motorstyrningen japp

fördelen med bredbanslambdan är att den reagerar 1000ggr snabbare än en smalbands lambda och även på full gas vilket smalbandaren inte klarar

det som är viktigt är att ställa in bredbands lambdan så den motsvarar orginal lambdan annars kan data boxen få spel

på Mazda ska det vara 0-1 volt med trekablars lambda

Mazd · Inlägg av **Mazd** » tis 20 maj 2008, 07:16

Aha! Då har man fått lära sej något nytt idag också. Kul!

Inlägg av **Speedo** » tis 20 maj 2008, 20:20

Så hur påverkar det själva gången på bilen? Och blir det bara förbättringar med en trimmad motor? Påverkar bränsleförbrukningen?

mazdalover · Inlägg av **mazdalover** » tis 20 maj 2008, 22:08

jag fick bättre tomgång med bättre avgasvärden och mer ös på medelbelastning, vid full gas används inte bredbandslambdan då sköter databoxen det själv då den går in i så kallad open loop läge

men man kan se på mätaren även på full gas hur bränsleblandningen har varit vilket är bra

Mazd · Inlägg av **Mazd** » ons 21 maj 2008, 07:51

Kanske inte är så tokigt även på standardbilar. Mätaren är väl kanske inte så intressant för egen del, men bättre precision i motorstyrningen kan ju inte vara fel. Vad snackar om vi för prisläge för en bredbandslambda? Är installationen krånglig?

mazdalover · Inlägg av **mazdalover** » ons 21 maj 2008, 17:26

likadan som jag har har jag hittat som billigast för 3600kr i Sverige men jag köpte min från staterna vilket betyder att den kostade 2200kr med frakt och tull

om man inte vet vad man gör, när man håller på med motor elektronik så ska man ge fan att pilla på det. är mycket noga att det blir rätt. annars får databoxen spel och kan eventuellt gå sönder med

enda orsaken att jag köpte denna vart för att jag ska köra etanol och turbo

på cupen

Mazd · Inlägg av **Mazd** » ons 21 maj 2008, 20:02

Ok, då kan jag släppa den tanken. Skönt!

Räcker orginalspridarna till för etanol och turbo om Du höjer bränsletrycket eller måste Du byta spridare? Läste någonstans att japanska bränslepumpar var klena och inte gillade högre tryck.

mazdalover · Inlägg av **mazdalover** » tor 22 maj 2008, 13:30

ska använda bosch pump närmare sagt bosch 040 pump som klarar 6bar och 250liter min

och tillägsinsprutning med 4st extraspridare på insuget en vid varje "kanal" då är soppasystemet god för minst 500hk

fördelen är ju att bilen går orginal på tomgång och så vidare men som en skållad bäver på höga varv hehe

mazdaforum.chotai.se

"the blue smoking biatch"

Re: "the blue smoking biatch"

Re: "the blue smoking biatch"

Re: "the blue smoking biatch"

Re: "the blue smoking biatch"

Re: "the blue smoking biatch"

Re: "the blue smoking biatch"

Re: "the blue smoking biatch"

Re: "the blue smoking biatch"

Re: "the blue smoking biatch"

Re: "the blue smoking biatch"