mazdaforum.chotai.se

Lika bra jag startar tråden redan nu, för jag vet ju att det kommer...

Till skillnad från mazdalover här, så har jag väldigt begränsat med tid att lägga på bilen. Sen har jag en helt annan målsättning också. Dvs, att hålla bilen i så bra skick som möjligt för att säkerställa maximal driftsäkerhet under längsta möjliga tid, till så låg penning som möjligt. Hittils har jag lyckats bra tycker jag. Inga kostsammare ingrepp senaste året iaf, och inget planerat framöver heller (förutom eventuellt en tomgångsventil från skroten?). Men det blir som sagt att gå över hela bilen nogrannt och leta efter små rostangrepp eller tillstymmelse till rost, både ovanpå och under bilen. Målet är som vanligt att inte kunna se minsta rostfläck oavsett var man tittar (möjligtvis med undantag för vissa stag osv i bak/framvagn). På tal om det skall jag nog föressten fota underredet när jag hissar upp den och tvättat av den under.

Något som oroar mig lite är denna rost jag sett på Mazd bilder, som verkar kunna gömma sig inne i balkar osv. Det är ju en sak att hålla ytan rostfri.... Så om ni vet av något speciellt ställe där jag kanske bör borra ett hål och blåsa in rostskydd, eller rentutav kapa upp för att komma åt, så gör gärna det.

Skulle vara väldigt intressant att se Din Mazda underifrån Speedo! Jag ska fundera lite över det där med hålrum, och framförallt hur jag ska förklara var, så återkommer jag i ärendet.

Kanon!

Har nu gjort en liten statuskoll vad gäller rosten. Inte hissat upp ännu, men det här är vad jag hittat hittils och som jag tänkt försöka åtgärda snarast:

Inga kommentarer på bilderna?
Dom är ju faktiskt tagna med min nya EOS450D systemkamera!

Vad ska man säga? Du har små problem i livet min vän! Små problem!

Hehe... jo, inte är det mycket att hänga i julgranen jämfört med dina projekt, det håller jag med om... men dom begränsade resurser jag har är det tur det.

Hur var det, hade du fundterat något över vilka balkar under bilen jag ev. behöver borra hål och spruta in rostskydd i, för att förhindra sönderrostning innifrån? Skulle vara guld värt att veta...

Det är så svårt att beskriva bara....Men i bakkant på främre hjulhusen finns gummipluggade hål som man med fördel kan spruta rostskydd i. Kommer inte ihåg om man var tvungen att lossa innerskärmarna av plast för att hitta alla hålen.

I balkarna som bildar "rambenen" fram finns också hål på undersidan som kan användas. Särskilt dåligt var det i dessa balkar på min bil precis där dom böjer av uppåt/framåt efter att ha gått under kupégolvet. Som sagt jättesvårt att beskriva.

Det var dom ställena som var mest kritska på 16v:n i vintras i alla fall.

Jo jag har redan sprutat in tunnflytande rostskydd där dom gummipluggarna sitter. Då får man in det fint inuti sparklådorna. Men det är väl just dom balkarna eller ihåligheter under bilen som är lite lurigare...

Idag fixade jag rosthålet under iaf. Sett inifrån bilen var det precis nedanför bältesrullen, innanför plastskyddet och mattan. Så jag fick riva ut barnstol, stol, listerna och riva upp mattan. Passade på att dammsuga under stolen osv nu när man kom åt ordentligt. Sen var det lite lurigt med lagningen då flera plåtar och balkar typ möttes just där. Typiskt att det rostar där plåtar ligger omlått och/eller mot nån balk. Den här gången körde jag ingen 2k CA Primer grund, utan målade hammarlack direkt. Tänkte köra ett lager till imorrn och till sist pensla på ett tjockt lager tjockflytande rostskyddd/underredsmassa. Innifrån hade jag köpt en sån tunn självhäftande bitumen platta för 10kr på mekonomen som jag skar ut en lämplig bit och klistrade ovanpå den hammarlackade ytan.

Jo, det finns en hel del dubbelplåt och förstärkningar runt bältesrullen som på lång sikt innebär försvagningar både när det gäller infästningen av bältet och hela tröskellådan. Har lagat stora skador just där på båda mina bilar.