mazdaforum.chotai.se

visste ni att det går att mäta drivhjulseffekten i bilen helt gratis?
detta e simpel mattematik
detta behöver du:
hastighet (i meter per sekund) (km/h delat på 3.6= m/s)
vikt på bilen (skriv upp halva)
tidtagarur
miniräknare
skoj at ha: varvräknare
detta e formlen
sluthastighet m/s * m/s * halva vikt i kg
minus
starthastighet m/s * m/s * halva vikt i kg
delat på antalet sekunder= medeleffekten i watt
vi drar upp 2 exempel
-------------------------------------------------------------
exempel 1
bil som väger 1200kg accelererar 80-120km/h på 7 sekunder
33.3m/s*33.3m/s*600(halva vikt)= 665334 joule
22.2m/s*22.2m/s*600(halva vikt)= 295704 joule
665334joule-295704 joule=369630watt eller 369.6Kw
369.6kw/7 sekunder=53kw eller 72Hk i medeleffekt
----------------------------------------------------
exempel 2
bil som väger 1600kg accelererar 75.6km/h-90km/h på 1.5 sekunder (5000-6000rpm)
25m/s*25m/s*800(halva vikt)=500 000joule
minus
21m/s*21m/s*800(halva vikt)=352 800joule
500 000joule-352 800joule= 147 200watt (147kw)
147kw/1.5sekunder=116kw (eller 157,76Hk)
(nu har vi också med varvtal så man kan gissa att denne bilen har ca 157hk på drivhjulen mellan 5-6000rpm)
----------------------------------------------------
andra skoj formler om man vill räkna hk eller vridmoment
Kw*1.36=hk
Hk*7000/rpm=Nm
Nm*rpm/7000=Hk


Formlerna om man vill vara exakt är:
Hk*7021.54/rpm=Nm
Nm*rpm/7021.54=Hk

tänk på att formlen e inte mer exakt än data som du lägger in och den beräknar endast effekten som kommer i marken ej drivlineforluster
kör försiktigt o ha skoj

Det där är alltför matematiskt för mig. Principen stämmer säkert men... Luftmotståndet???

Luftmotståndet skiljer ju mellan olika bilar, och det ökar mer än hastigheten, så att säga. Vad f-n det nu kallas?

Mazd skrev: ↑ons 17 nov 2021, 17:44 Det där är alltför matematiskt för mig. Principen stämmer säkert men... Luftmotståndet???

Luftmotståndet skiljer ju mellan olika bilar, och det ökar mer än hastigheten, så att säga. Vad f-n det nu kallas?

Luftmotståndet kan man räkna fram om man rullar i neutral och "räknar baklänges" drivlineförlusterna är dock svårt

Ifall du har lust att göra detta kan jag hjälpa dig