Inte särskilt klurigt detta, men jag passade på att ta ett par bilder och att skriva denna redogörelse för att fylla på "arkivet" lite.
1. Ta bort plastpanelen under handskfacket. Då ser man fläktmotståndet där det sitter instucket i lufttrumman. Det hålls på plats med två skruvar (7mm sexkantskalle). Det går fem blå kablar till fläktmotståndet och det sitter även en bygling med grön kabel där.
2. Lossa dom blå kablarna från fläktmotståndet så att man kan komma åt skruvarna.
3. Fuska inte nu utan använd en riktig 7mm hylsa med spärrskaft annars går det med stor sannolikhet illa. Fukten i lufttrumman gör att skruvarna expanderar av rost och biter fast i plasten ordentligt.
4a. Vedbodsmodellen: Tvinna ihop den avbrända "spiralen" så går det ett tag till.
4b. Byt motståndet mot ett helt för någon tjuga på skroten och plocka ihop allt igen.
Det brukar kunna vara en hel del oxid på anslutningsstift och kabelskor, så lite rengöring är inte fel.
- Här syns fläkten snett underifrån och dom blå kablarna till motståndet.
- Visad 19451 gånger
- Det "nya" motståndet från ett skändat lik på skroten.
- Visad 19451 gånger
Fläkten har bara funkat på läge tre och fyra sen vi köpte mazdan. Får kanske påminna mig själv om att skaffa en 7mm hylsa först, verktygsinnehavet här i nz är minimalt!
