Visst är det helt förfärligt att tätningarna i kopplingen inte håller i 50'mil !!!
Men nu undras det vilken, slav el huvud, som kan vara den som ger upp först. Jag tänker ju inte byta ngt i onödan.
(49910 mil )
Kopplingshaveri !
Kopplingshaveri !
626 2,2 HGV -90 49k mil. Min fr o m 600 mil. 626 2,2 Hatchback 4WD -91 ca 25k mil.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
-
mazdalover
- Forumveteran
- Inlägg: 655
- Blev medlem: tor 27 dec 2007, 01:27
- Ort: bjuv
- Kontakt:
Re: Kopplingshaveri !
oftast slaven som ger sig men dom är extremt lättbyta på våra kvalitetsvangnar 
http://www.garaget.org/mazdalover
kör: Mazda mx-3 2,5 24v V6. Mazda 626 kombi TWR 2,0i 16V (TURBO). VW polo 1,4i. SAAB 9-5 kombi 2,0t.
kör: Mazda mx-3 2,5 24v V6. Mazda 626 kombi TWR 2,0i 16V (TURBO). VW polo 1,4i. SAAB 9-5 kombi 2,0t.
Re: Kopplingshaveri !
Visst är den lättbytt.
Men kostnaden! 166 Skr för repsatsen!
Men kostnaden! 166 Skr för repsatsen!
626 2,2 HGV -90 49k mil. Min fr o m 600 mil. 626 2,2 Hatchback 4WD -91 ca 25k mil.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
Re: Kopplingshaveri !
Jag tror som mazdalover.
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Re: Kopplingshaveri !
Ja, av naturliga skäl är jag inte så van att skruva GY (Golden Years), men det här var ju Förskolemässigt!
Det tog 1 endaste timme. Kostade på en helt ny Slav och det var helt rätt.
Nu vet jag hur det ser ut i en slavcylinder där vätskan inte byts ngn gång och jag har övertygats om att vätskebyte enl "all kunskap" är overkill.
Jag har aldrig gjort det!
Rock On!!
Det tog 1 endaste timme. Kostade på en helt ny Slav och det var helt rätt.
Nu vet jag hur det ser ut i en slavcylinder där vätskan inte byts ngn gång och jag har övertygats om att vätskebyte enl "all kunskap" är overkill.
Jag har aldrig gjort det!
Rock On!!
626 2,2 HGV -90 49k mil. Min fr o m 600 mil. 626 2,2 Hatchback 4WD -91 ca 25k mil.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
-
SkauneJohan
- Forumveteran
- Inlägg: 339
- Blev medlem: sön 26 dec 2010, 18:21
- Ort: Skåne/Blekinge
Re: Kopplingshaveri !
det var intressant, så du menar att bromsvätskan i slavcylindern aldrig behövs bytas 
mazDa built to last
"Annie" mazDa 626 2.2i 12V-89 halvkombi+automatlåda
glidaren w124 200D-93 diesel+automat med hela 75hk
"Annie" mazDa 626 2.2i 12V-89 halvkombi+automatlåda
glidaren w124 200D-93 diesel+automat med hela 75hk
Re: Kopplingshaveri !
ALDRIG har jag inte sagt!
Bara att jag aldrig har gjort det.
49.990 mil
Bara att jag aldrig har gjort det.
49.990 mil
626 2,2 HGV -90 49k mil. Min fr o m 600 mil. 626 2,2 Hatchback 4WD -91 ca 25k mil.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
-
SkauneJohan
- Forumveteran
- Inlägg: 339
- Blev medlem: sön 26 dec 2010, 18:21
- Ort: Skåne/Blekinge
Re: Kopplingshaveri !
det jag menade var att cylinder och osv ser hur fint ut som helst utan byte av bromsvätskan?? var hade slavcylindern gått isönder då?
mazDa built to last
"Annie" mazDa 626 2.2i 12V-89 halvkombi+automatlåda
glidaren w124 200D-93 diesel+automat med hela 75hk
"Annie" mazDa 626 2.2i 12V-89 halvkombi+automatlåda
glidaren w124 200D-93 diesel+automat med hela 75hk
Re: Kopplingshaveri !
Kopplings-cylindrarna lever sitt liv ganska mycket i skymundan, så det är lätt hänt att glömma dem. Det går ju knappt att se vätskenivån om inte vätskan är tillräckligt mörk och skitig.
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Re: Kopplingshaveri !
Jag byter kopplingsvätskan tillsammans med bromsvätskan vartannat år... tar inte många minuter.
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!