mazdaforum.chotai.se

Hej allihopa!

Nu har jag sedan länge blivit kvitt problemen med semifungerande c-lås, och har fått ett nytt.
Jag tror att bilen läcker bensin någonstans, eller att slangen/röret ner från där man tankar till själva tanken inte är helt tät.
När man står på vänster sida om bilen luktar det nämligen väldigt mycket bensin, och dessutom när man tankar, om man spärrar tankmunstycket så att det tankar automatiskt, och tanken blir full, knäpper ju munstycket av sig, men på min bil knäpper den i samma stund som det börjar rinna bensin (brukar komma någon/några deciliter) någonstans vid hjulhuset. Är detta någon medveten överflödesventil, eller är det helt enkelt där felet sitter? Gör det så på era bilar, rinner ner bensin under bilen när tanken blir full?

Själva frågan är: Hur kommer jag lättast åt detta? Kan jag göra det inifrån bakluckan, eller måste jag in under bilen och kolla?
Tacksam för svar!

låter som ett standard fel.... läckande(läs sönderrostad) bensintank eller läckande(läs sönderrostad) bränslepåfylningsrör. man får titta undertill på dessa bilar.

har fått byta bägge på min kombi och påfylningsröret på min 16v

Som mazdalover skriver; ett standardfel.

Låter i det här fallet som påfyllningsröret till tanken. Det kommer man åt bakom en skyddskåpa i hjulhuset.

Ok.. tack så mycket! Skall ut och kolla när vädret bättrar sig.
Om det är ett standardfel, kan man då köpa påfyllningsrör på typ biltema/mekonomen, eller måste man beställa original?

det finns på mekonomen, ad-center och på meca vad jag vet

Man kan också prova Galwin eller någon av deras återförsäljare. Tanken jag köpte var grundlackerad och armaturpackning medföljde.

/O

Välkommen till forumet, Onc!

Vad kör du för bil?

Det är jag som skall tacka, roligt att ett forum som detta finns.

Min bil är en röd combi-kupé 2.0i 8v, 1990. Ingen särskild utrustning antar jag, vare sig sollucka eller AC fast det finns en eftermonterad(!) farhållare av okänt fabrikat. Ett par trevliga saker med bilen är att den är riktigt hyggligt fri från rost och har rullat 8900 mil. Har väl andå varit tvungen att byta en del saker inklusive tanken. Kan nämna att ett par lager hammarlack hamnade på tanken innan montering. Underligt nog så såg tanken svart och fin ut på Galwins sida men när den kom ur kartongen så var den bara ljust grå. Blev förstås förvånad och en smula irriterad men priset var såpass hyggligt och hammarlacken fanns ju redan hemma.

Okey! Ja, du har ju helt klart rätt bil för det här forumet.
Här hjälps vi åt för att få våra trotjänare att gå så långt som möjligt och lösa problem som kan uppkomma. Nivån på den samlade kompetensen här för dessa bilar är faktiskt mycket imponerande.

Bra val av färg. Jag använder också en hel del hammarlack nedtill och under bilen. På utsatta ställen kan man fördel även måla över hammarlacken med tjockflytande rostskyddsmassa.

Just tanken är en av de rostmässigt största svagheterna med dessa bilar, och jag kan tänka mig att de flesta tankar redan är bytta. Med det sagt måste jag faktiskt erkänna att jag inte vet huruvida min tank är bytt eller inte, då iaf. jag inte bytt under min ägo...