"Annie" Mazda 626 2.2i-89 automat halvkombi

[SkauneJohan]

äntligen hemkommen efter en förlängd tur, tog 2 timmar extra att köra hem Annie pga lastbil som vält(omledd trafik)

har beställt bärgningsförsäkring hos assistancekåren

ska beställa servicedetaljer så snabbt detta inlägget är klart (luftfilter, oljefilter, tändstift, bränslefilter, termostat)

vad fick jag med då? en omgång reservnycklar och 4st "tändstift" (bosch )

imorren ska jag beställa tid hos verkstad att få fixat spännrullen som viner

snarast möjligt ska jag få hem ett fullsize reservhjul och dubbadäck

mvh/Johan

[Mazd]

Får vi månne se några bilder på henne snart?

[SkauneJohan]

Den som väntar på något gott väntar alltid för länge eller hur säger man?

Kom hem med bilen igårkväll, beställde termostat, filter och var rätt så utmattad

Körde en liten sväng med henne precis, testade accet, väldigt pigg o rapp går kanonfint i motorn passade även på att tanka 9,4 liter och 11,6 mil (0,81)


Så väl hemma började jag smörja alla lås och gångjärn med ballistol, luktar grävling men grymt bra för läder, metall och trä(även för huden)


Trevligt maskineri snart uppe i 18 000mil


Spolarvätskebehållaren var snustorr, uppfylld såklart


Hjärtat, jag är själv lite förälskad rappa o pigga motorn 2.2 12V 116hk


Detta ska förbättras snarast fullsize reservhjul ska det bli


Och lite dåliga bilder (bättre kommer)






Går igenom papperna i handskfacket, instruktionsbok finns med besiktningspapper sen 2014
Och 2017-01-24 så fick hon ny generator

Bland annat är även spindelleder och bromsar fixat nyligen

Servicehäfte


Tydligen fullservad fram till 15000mil 2011



Kamremmen tydligen bytad 2017 vid 16 000mil


Hmm intressant enligt denne ska Annie dricka 0,85 blandad körning, 1.01 stad och 0,66 landsväg

[Mazd]

Hon ser fin ut!

Runt 0,85 stämmer bra på en 2,2 12v. Men jag har märkt att det kan variera ganska mycket beroende på vilket humör de är på.

Jag tycker att Ballistol luktar ok till en början, men att doften snabbt förändras till det sämre. Väldigt bra produkt ändå!

[SkauneJohan]

ballistol är inte bäst på något, men grymt bra till det mesta

hoppas Annie är på snålt humör för det mesta, första tanken gav lite hopp iallafall

[SkauneJohan]

då har jag/vi lyssnat efter oljudet som viner, ingeting från servopump, vevaxel eller generator

däremot om man sätter stetoskopet på kåpan strax under kamaxlen höger sida, gissningsvis över löphjulet, eventuellt vattenpumpen så viner det rejält

där jag har markerat med röd ring är ungefär där det låter



har beställt kamrem(gates), vattenpump(magneti marelli), löprulle(skf) och spännrulle(snr) samt ett gäng ngk tändstift







massa rost i överfyllnaden för kylarvätskan går det att få denna ren och fin på något vettigt sätt?

ska iallafall skölja kylsystemet när termostaten bytes och fylla på med hepu 999 glykol och destilerat vatten efter en rejäl sköljning enligt den infon jag hittar ska det vara OAT kylarvätska iallafall

[Mazd]

Min erfarenhet av löprulle och spännrulle till kamremmen är att de håller förvånansvärt bra och kan återanvändas vid varannat rembyte, även om jag inte gör det numera eftersom nya rullar brukar vara ganska billiga.

Visst kan det vara någon rulle eller vattenpumpen som låter, men det finns en typisk grej som du kan kolla först; Kamremskåporna. Särskilt den övre kåpan blir med tiden missformad av värmen och drar även ihop sig lite. Då kan den komma att ligga emot remmen eller någon rulle. Testa att lossa kåpan lite och se om ljudet ändras eller försvinner. Om så är fallet så ta bort kåpan så ser du var det har legat emot. Kåpan går att värma med varmluftspistol och rikta för hand.

Att rengöra expansionskärlet brukar jag misslyckas med. Har testat citronsyra och även att hälla i lite grus och skaka runt. Det blir bättre, men inte jättebra.

OAT kylarvätska har jag aldrig testat, men det borde väl funka. Fanns det när dessa bilar var nya?

Och kostat på personliga reg-plåtar har du gjort, ser jag...

[SkauneJohan]

Min erfarenhet av löprulle och spännrulle till kamremmen är att de håller förvånansvärt bra och kan återanvändas vid varannat rembyte, även om jag inte gör det numera eftersom nya rullar brukar vara ganska billiga.

Visst kan det vara någon rulle eller vattenpumpen som låter, men det finns en typisk grej som du kan kolla först; Kamremskåporna. Särskilt den övre kåpan blir med tiden missformad av värmen och drar även ihop sig lite. Då kan den komma att ligga emot remmen eller någon rulle. Testa att lossa kåpan lite och se om ljudet ändras eller försvinner. Om så är fallet så ta bort kåpan så ser du var det har legat emot. Kåpan går att värma med varmluftspistol och rikta

Det ska jag kolla upp ASAP vore ju kanon om det är så nimmt jag tycker själv det e skummt med kass spännrulle, men allt kan ju hända

Att rengöra expansionskärlet brukar jag misslyckas med. Har testat citronsyra och även att hälla i lite grus och skaka runt. Det blir bättre, men inte jättebra.

OAT kylarvätska har jag aldrig testat, men det borde väl funka. Fanns det när dessa bilar var nya?

Och kostat på personliga reg-plåtar har du gjort, ser jag...

Hittar ju inga nya expansionskärl annars hade jag beställt direkt
Vw började ju med oat glykol i slutet på 80 talet, tror japanarna var igång redan i mitten eller början på 80 talet

Japp personliga high tech plåtar i dataprogrammet paint jag e ju grym på datorer (host host , hostattack)

Irriterande att sprickan växer



Bakbromsarna är iallafall trummor annars är detta världens skummaste skivbromsar


En bild på skönheten(fler kommer) har beställt hem 4st nya dubbadäck, försöker även hitta hjul, svårt med hjul

[Mazd]

Trummor bak är toppen. Önskar att jag hade det på mina "GY (Golden Years)".

[SkauneJohan]

Trummor bak är toppen. Önskar att jag hade det på mina "GY (Golden Years) (Golden Years)".

jag e positivt överraskad , speciellt med tanke på att nån(du?) sa att skivor bak var vanligast,

skivor bak rostar ju bara men det ger ju servicegubbarna mer jobb och tillverkarna pengar



älskar detta gröna så otroligt bekvämt och skönt på natten

snart 18 000mil och fler lär det bli


hederligt 80 tals mys på natten



störtsköna former

min nya avatar

nån form av ljus champagnelack


har även beställt GULA H1 och H4 lyse för bättre kontrast, tänker montera ledrampen på Annie så snabbt hon kan köras till jobbet

lite för låg för min smak, kanske behöver hon nya fjädrar? finns högre fjädrar?



även baktill e designen störskön även om jag föredrar kombi eller sedan

2.2i 1840kg dragvikt (jag har BE )


nån som vet den verkliga tjänstevikten på dessa? hittar info allt mellan 1200-1350kg , ska se ifalll jag kan väga henne