Jag tror inte att det spelar någon större roll. Jag gick ut och kollade och jag har kört med NGK ZFR6A-11 i alla år i 2,2-kombin som är en -90b. Och det har funkat bra.
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Intressant att du nämnde det om tändstiften. För ett år sedan köpte jag nya på Autoexperten. Jag letade efter "A" som jag alltid kört med tidigare (precis som Mazd), men hittade inte. Pratade då med personalen som tittade i sin lista och sa att det skulle vara "F" (som dom också hade hemma). Det blev då sådana istället. Har fungerat bara bra. Måste vara någon marginell skillnad eller uppdatering.
Svarade NGK om vad skillnaden var?
Mazda 626 2.2i 12v -90 / Mazda.chotai.se / www.garaget.org/Speedo
Målsättning: så nära nyskick som möjligt!
