Fulmek
Re: Fulmek
Rostlagningsfilmen är långt över gränsen när det inte är charmigt längre. Så mycket jobb för att åstadkomma något så dåligt. Det måste vara en mycket sjuk människa som gör något sådant.
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Re: Fulmek
Att döma av texten i början är det en polsk sjuk människa 
Nu kan man ju kasta båda svetsmaskinerna! Allt kan lagas med fogskum!
Nu kan man ju kasta båda svetsmaskinerna! Allt kan lagas med fogskum!
Re: Fulmek
Jag byggde ett kök förra året på ett ställe där det dök upp en polsk självutnämnd rörmokare för att fixa avloppet. Han använde också mestadels fogskum. Jag lade mig inte i hans förehavanden, men Jacki skällde non stop från det att "rörmokaren" kom tills han åkte. Pudlar tål inte fuskjobb.
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Re: Fulmek
Schnauzrar tål heller inte fuljobb !!!
Så de så !!!!
Så de så !!!!
626 2,2 HGV -90 49k mil. Min fr o m 600 mil. 626 2,2 Hatchback 4WD -91 ca 25k mil.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
Re: Fulmek
Schnauzrar verkar även vara noga med att markera vem bildelar tillhör tills deras husse fått betalt. Men visst, rätt ska vara rätt! 
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Re: Fulmek
Tyvärr måste jag meddela att mitt exp.kärl inte funkade. Det är ju så kolloysansvärd tunn aluminium i Pilsnerburkarna nu för tiden, så det blev hål.
Men som tur är, har jag en Mrs som odlar bär och en del av bären blir likör med hjälp av Brännvin Special, som säljs i 0,5l plastflaskor.
Men som tur är, har jag en Mrs som odlar bär och en del av bären blir likör med hjälp av Brännvin Special, som säljs i 0,5l plastflaskor.
- Visad 8122 gånger
626 2,2 HGV -90 49k mil. Min fr o m 600 mil. 626 2,2 Hatchback 4WD -91 ca 25k mil.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
Tidigare Mazdor: -85 Hatchback Påkörd av lastbil, skrotad. 626 2,2 HGV -89, Firmabil på tidigare jobb.
Re: Fulmek
Det där blev ju också väldigt bra.
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Re: Fulmek
Jag körde pilsnerburk som catch-can på vevhusventen på min triumph chopper i flera år innan jag riktade slangen mot kedjan istället. Den kedjan går aldrig torr
Re: Fulmek
Broms-sköldarna bak på 2,2-kombin är så lealösa nu så överkanterna slår mellan skivorna och naven. Ett ljud som låter allvarligt och stressar mig fastän jag vet att det är ofarligt. En ståltråd med böjda ändar som krokar mellan sköldarnas överkanter och fästena för bromsslangarna på fjäderbenen håller sköldarna stilla och tysta.
- Visad 8099 gånger
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Re: Fulmek
När jag höll på med min gubbalösning med bromssköldarna så passade jag på att fota ett par helt underbara gubbalösningar som morfar gjort på min traktor. Han var en pionjär inom oil catch can.
- Här hänger en halv flaska som catch can under soppapumpen i ett tunt snöre. Aldrig att jag tar bort den.
- Visad 8096 gånger
- Vid bränslekranen tror jag att det egentligen ska sitta någon pumpgrej som man trycker på för hand. Den har tydligen gått sönder och ersatts med någon form av plugg, en bit tjock gummislang och en stor slangklämma. Helt tätt har det inte blivit, så under hänger andra halvan av flaskan som catch can. Observera även pedalgummit på kopplingspedalen; en bit cykeldäck och en slangklämma.
- Visad 8096 gånger
Mvh
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).
Mazd. Mazda 626:or Hgv ("Country Sedan") 2,0i 16v -89 och Hgv 2,2i 12v -90b och Hgv 2,0i 8v -89 och Hatchback 2,2i 12v -90b och Coupé 2,0i 16v -89 och E2000 4WD -89 (och Jeep CJ-7 -79).